Održano finale Volvo “Drivers Fuel Challenge” u Geteborgu

08 Dec 2014

Vozač kamiona koji vozi na ekonomičan način takođe je i ekološki dobar vozač. Kada bi svi vozači kamiona vozili na mnogo ekonomičniji način, ukupna emisija ugljen-dioksida u Evropskoj uniji bi mogla biti manja i do 20 miliona tona godišnje. Organizujući Drivers’ Fuel Challenge takmičenje, Volvo Trucks čini sve više ljudi svesnim koliku razliku može da napravi vozač kamiona.

Na finalu Drivers’ Fuel Challenge u organizaciji Volvo Trucks, 19. septembra u Geteborgu, u Švedskoj, atraktivnom i napornom takmičenju na kome su se 23 finalista iz celog sveta okupila da se nadmeću za titulu najekonomičnijeg vozača kamiona na svetu pobedio je Kristijan Šajflinger /Christian Scheiflinger/ iz Austrije, koji je uspeo da proveze stazu sa najmanjom potrošnjom goriva.

Na drugo mesto plasirao se Finac Tomi Roimola, dok je treću poziciju zauzeo Estonac Are Muil /Aare Muil/.

Među najekonomičnijim vozačima kamiona na svetu takmičio se i predstavnik Srbije Miško Đoković, vozač kompanije “Grade Trans” iz Čačka koji je posle prve kvalifikacione vožnje imao osmi najbolji rezultat što zbog specifičnog programa takmičenja nije bilo dovoljno da se plasira u borbu za sam vrh “izazova u štedljivoj vožnji”.

-“Prezadovoljan sam svojim učešćem na finalu “Drivers Fuel Challengea” u Geteborgu. Možda mi je malo krivo što se zbog sistema takmičenja nisam plasirao u polufinale iako sam po rezultatu bio bolji od nekih učesnika ovog dela nadmetanja, ali biti među prvih deset na svetu velika je čast, ne samo za mene i moju kompaniju već i za čitav naš region”- rekao je naš takmičar Miško Đoković.

DSCN5208-1024x768-volvo-trucks-fuel-challenge

“Svih 23 finalista poseduju sjajne veštine. Vi morate da se prilagodite saobraćaju i da znate kako da iskoristite ogromnu snagu punog kamiona u pokretu. Vozač koji ima znanje, zna kako da iskoristi masu kamiona kao prednost”, izjavio je Endrju Lov, /Andrew Low/ menadžer za razvoj vozača u Volvo Trucks i odgovorna osoba za Drivers’ Fuel Challenge takmičarsku stazu.

Kamionskom prevozniku srednje veličine trećina troškova otpada na gorivo. Volvo Trucks podaci pokazuju da efikasan vozač kamiona može da uštedi i do 10% goriva, što na duge staze predstavlja značajnu uštedu za prevoznika. Za Kristijana Šajflingera iz Austrije, koji je osvojio svetsku titulu najekonomičnijeg vozača na finalnom takmičenju Volvo Trucks The Drivers’ Fuel Challenge, ekonomična vožnja postala je maltene kao sport.

„Vozim osam godina i to uglavnom u dugolinijskom transportu i veoma dobro znam koliki je doprinos vozača ekonomičnoj potrošnji goriva. Ja sam inače perfekcionista, što itekako ima uticaja na potrošnju. To je svakako pomoglo da pobedim i na nacionalnom, a posebno na svetskom finalu. Vožnja je više od moje profesije, ona je moj hobi, a moj favorit je Volvo FH 16 750.”- rekao je Šajflinger.

Finale, koje je održano 19. septembra u Geteborgu, u Švedskoj, jedan je od mnogobrojnih načina na koji Volvo Trucks stavlja u centar pažnje koliku razliku u potrošnji može da napravi vozač.

“Radi se o kreiranju svesti koliku razliku može svaki individualni vozač da napravi. Drivers’ Fuel Challenge je jedan od načina na koji mi tome doprinosimo. Ekonomična vožnja je nešto što svaki vozač može da nauči, ali to zahteva vreme i naporan rad svakog dana” , istakla je Vesna Jović menadžer projekta The Drivers Fuel challenge u kompaniji Volvo Trucks (na slici sa našim urednikom).

2.-volvodfc_67_winner-1024x681-volvo-fuel

Činjenica da smanjena potrošnja goriva povoljno utiče na životnu okolinu nije tajna. Svake godine u zemljama Evropske unije emituje se oko 3,4 milijarde tona ugljen- dioksida. Na komercijalna vozila otpada 6% od te količine, nešto više od 200 miliona tona.

“Naši podaci pokazuju da dobri vozači mogu da smanje potrošnju goriva i do 10%. Kada bi svi vozači u Evropskoj uniji za toliko smanjili potrošnju goriva to bi na godišnjem nivou bilo 20 miliona tona ugljen-dioksida manje. To je, otprilike, na istom nivou kolika je i godišnja emisija ugljen-dioksida u Estoniji”, izjavio je Lars Martenson /Lars Mårtensson/, direktor za životnu okolinu u Volvo Trucks.

Drugi rečima, postoji veliki motiv da se vozači obuče za ekonomičniju vožnju.

“Trenutno najveći izazov u našoj industriji je regrutovanje što više ljudi da vozi što ekonomičnije. Sa Drivers’ Fuel Challenge i raznim drugim servisima u ovoj oblasti, želimo da podignemo svest o ekonomičnoj vožnji i njenim prednostima”, dodaje Lars Martenson.

2014-08-29-16.14.53-1024x576-volvo-fuel-misko

The Drivers’Fuel Challenge činjenice

– The Drivers’ Fuel Challenge je takmičenje u ekonomičnoj vožnji u organizaciji Volvo Trucks

– Svetsko finale održano je 19. septembra u Geteborgu, u Švedskoj

– Volvo Trucks organizuje ovo takmičenje od 2009.

– Takmičenje je otvoreno za sve vozače, bez obzira na marku kamiona, što ga čini jedinstvenim u svetu

– Takmičari se ocenjuju u četiri različite kategorije: planiranje i kočenje; korišćenje motora i menjača brzina; zadato vreme i pridržavanje saobraćajnih pravila; potrošnja goriva.

– Kamionskom prevozniku srednje veličine trećina troškova otpada na gorivo. Efikasnijom vožnjom, vozači kamiona mogu da smanje potrošnju goriva i naprave značajnu razliku.